色々と洗い物&KJ号のチェック

作業を進めたいので、手短にブログUP。

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今日子ちゃんの洗車&ウェーダー&シューズのクリーニング。
ドップリと浸水したので、内部まで綺麗にね(涙

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何か届いたと思ったら、今回作業するKJ号のオーナー様からお届け物が。
自走で来店時に渡すはずだったお土産、別送で送って頂きました(苦笑

わたしゃ、この手の物は・・・大好きです(笑
ちなみに水ようかんと缶詰のプリンが大好物でございます(大笑


で、自走じゃなく、車両はどうなったかと言うと・・・

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積載車で運んで来ましたよ、遠路はるばるお疲れ様です。
ドライバーさんにKJ氏から頂いたひよこ饅頭をお裾分け、
到着が丁度昼飯時間帯だったので、喜んではりましたわ(笑

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で、ECUチェック・・・バッテリー切ってたので作動せず(苦笑

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ヒューズ関係をチェックしたけど問題無し。

で、オルタのチェックの前に・・・

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触媒&マフラーの交換を先にする事に。
車検も有る事だし、触媒レス&eX-003Fなので、排ガス臭いし爆音だし(苦笑

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すっからか~ん。

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003Fはね、テールエンドのスラッシュ角度が違うんですよ(謎

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触媒はKSPのスポーツキャタライザー中古良品が在庫で有ったので使用。
NA1用の書類付き、このまま車検もOK・・・エエ買い物したでしょ?(笑>KJ氏

ちなみに車検用の触媒はGRFの在庫としては無くなった事になるので、
今後は触媒レスのNSXは車検を通せなくなりますのでご了承の程。

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KSPキャタ&純正マフラー仕様に変更後の図。

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オルタのチェック準備中。
メンテリッドの「足」が無いと、何かと不便ですな(汗

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チェック後の図。
結論から言うと、オルタが死んでいます(汗
最初チェックした時に「12.4V出てるやん、何がアカンの?」と思いましたが、
よく見ると1.24Vでしたわ・・・老眼鏡買い直そうかな?(苦笑

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で、チェックをオルタ不動の状態でエンジン掛けてたので充電する事に。

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他にもチェックランプ点いてるんだよねぇ・・・オルタ直してからにしよっと。


・・・手軽にって言ってた割には、結構書いちゃったな(苦笑


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特に新規の方はお持ちのNSXの状態が判りませんので、
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