･･･久々に真面目に仕事したら、腰痛が復活しましたわ（苦笑
YM号の後期型ABS換装作業開始。
ABSの取り付け云々はブログで散々やってきたので、
今回は気になる点だけをご紹介します･･･まぁ、手抜きですわ（苦笑
仕事は手抜きせず頑張りますよっと。
画像はスペアタイヤ外した状態で、予想通りブロアにHID等の配線が絡んでおります（汗
一部セキュリティの配線も絡んでて、何が何やら（苦笑
解れる状態では無く、ブロアのハーネスを縫うように取り付け･･･面倒やね（涙
とりあえず左右分断状態まで持って行きます。
で、リフトアップする前に･･･
ホイールを外します･･･やっぱロックナット付いてますやん（謎笑
リフトアップしてサブフレーム分解後の図。
で、ブロアASSY摘出。
配膳分断前に抜けましたけど、ブレーキ配管を外せないので分解決定。
エアコン配管の低圧側からオイル漏れ、しかもキャップが付いてない状態（汗
漏れは仕方がないとして、キャップ無いのはアレなので、中古探して装着っと。
ちなみにエキスパンションバルブからも若干のオイル漏れが（汗
一度OHした形跡がありますけど、そろそろ寿命なのかもね。
話を戻して、マスターシリンダー＆ABSからブレーキフルードを抜いて･･･
ついでに配線を分断させて･･･手直しはどうするか思案中。
配線＆配管＆補器類を外して･･･
旧ABS（ALB）の摘出完了。
ついでだから後期型ABSと並べて撮影･･･サイズがね（苦笑
ABSの効きはもちろんですが、軽量化にも繋がって一石二鳥。
旧ALBは一部パーツを使うので分解、ガス抜きも兼ねております。
アキュームレーターに圧が掛かっているって事は、まだ生きてた証拠ですな。
今回はフルード漏れがあって車検に通らなかったので、交換時期としてはよかったのかも。
あとは配管を外せば折り返しに入れます。
･･･汚いね、折り返す前にちょっとクリーニングしよっと（苦笑
ちょっと時間が余ったので、運転席フロント側の配管外そうと思ったらシャーブラ攻撃（汗
まぁ無事に外せたのですが、手がフルード＆シャーブラの粉だらけになったので、
写真は却下･･･続きは次のブログで。
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