昨日は湿度が高くてジメジメしてましたね。
ファクトリー内はエアコン効かせてるので大丈夫だと思ってましたが、
「除湿」じゃなく「冷房」だったので、設定温度の26度を切るとカラ打ちしてジットリ（汗
除湿モードって気温設定通りにする為に、冷房と暖房を同時使用するので電気代がUP。
って事で24度設定にして作業開始･･･寒い方が得意なんですわ（苦笑
邪魔になるので圧抜き作業が終了した旧ALBを分解。
必要なパーツは回収済みっと（謎
左右リアの配管を外します、毎度の事ですけど埃が入らないようにメクラ蓋もね。
画像には写ってないけど、フロント左の配管も緩めている状態。
で、外す時に配管内に残ったフルードが飛び散るのでバキュームで吸引。
途中過程をすっ飛ばして旧ALB用の配管撤去完了。
上が旧配管、下が後期型ABS用の新品配管でございます･･･面倒やな（暴言
メッチャ汚ねぇです、はい（笑
とはいえ、ここら辺が綺麗なNSXって見た事無いので、これで普通ぐらいかと。
ただし今回はALBのフルード漏れで、一部とんでもなく汚れてましたわ（汗
大体こんな感じで･･･洗剤使わんと落ちませんでした（汗
折り返して配管セット、画像はフロント右側。
左右リア用2本と、見えないけどフロント左の配管も取り付け済み。
ABS取り付け部分のフレーム側、フルードで塗装が溶け気味（汗
汚れは落としたけどフルードの跡は消ず･･･ABS取り付けりゃ見えませんがね。
後期型ABSユニット取り付け･･･配管が知恵の輪ですな。
上部の配管も取り付け完了。
T3TEC製の後期型ABS用のハーネスキットを用意。
在庫が無かったら西日本行脚で豊泉氏が来る時に持って来て貰おうと思ってたけど、
まだ2セット残ってましたわ。
配線セット中の図。
今回は今までと違うルートでセッティング･･･色々と邪魔なモンが多いんですわ（苦笑
話は変わるけど、弄ろうと思っていたセキュリティ＆HIDの配線は元に戻す事に。
一からやり直しとなると、かなり費用が掛かるので、
逆にそれらが駄目になったらキッチリと綺麗に交換すりゃOKかと。
って事で、外側からのABS取り付け作業は終了。
ボディパーツ等の取り付けが残っていますが、室内側の配線処理が終了してからって事で。
通電してから不具合見つけたら、また分解しなきゃ駄目ですからね（苦笑
下手すると今日中に仕上がりそうな予感。
車検がギリギリなんで、早目に仕上げて渡すって手もアリだな。
･･･トラブルが無きゃね（謎汗
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